Všetky zdvihy na svete sú bez poriadnej kinematiky k ničomu a preto sme odprúženi držali v čele nového dizajnu Stumpjumpera. Vďaka poznatkom z konštrukcie odprúženia na modely Enduro a viac než 1000ke hodín vývoja v laboratóriu i v teréne sme výrazne zlepšili výkon šliapania. Zároveň sme pracovali na tom, aby ste z bicykla mali ten pocit živosti, efektivity a neobmedzenej možnosti, po ktorej ste tak túžili. Zvýšili sme antisquat takže odprúženie lepšie odoláva silám šliapania a ďalej sme zlepšili výkon pri ostrých nárazoch. Spočítané na podčiarknuté? Celkom nový Stumpjumper ide dole s úplnou kontrolou, ale tiež ľahko stúpa.
Geometria typu S-Sizing nového Stumpjumpera sa presne triafa do čierného cieľa progresivity. Dlhá, nízka položená vidlica s malým offsetom, strmejší uhol sedlovky – to všetko je reč čísiel, pretože Vám vylepšujú jazdu. S nastaviteľnou schopnosťou Flip Chip môžete ďalej doladiť svoj fit a zaistiť tak, že Váš nový Stumpjumper bude fungovať bezpochybne v akomkoľvek teréne, ktorý si vyberiete.
Rámy RIDER-FIRST ENGINEERED™ používajú k zaisteniu jazdných charakteristík prístup založený na veľkosti, ktorý zaisťuje, že každý rám bude bezpochyby fungovať. Ak už ste mladík na S1 alebo potrebujete dlhý rám S6, zažijete rovnaké jazdné vlastnosti – zatáčky ako na koľajoch a vyváženú tuhosť vpredu a vzadu a to všetko pri najľahšej možnej hmotnosti: 2250 gramov (S-Works, Medium, s tlmičom)
Keď sme v roku 2016 predstavili SWAT™ door na Stumpjumperovi uvoľnili sme priestro vo Vašich vreckách a pridali sme priestor pre tie vecičky typu pumpička, duša a pod. S novým Stumpjuperom sme zachovali rovnaké dizajnové znaky, ale zvýšili sme objedm a pridali sme vak SWAT™ Bladder, ktorý Vám poskytne ďalších 660 ml litrov vody ukrytej vo Vašej dolnej trubke. Áno, má rovnakú veľkosť ako malá fľaša.
