Stumpjumper Comp Alloy
2.999,00€
- Skonštruovali sme kinetuku Stumpjumpera, aby mal tie najuniverzálnejšie vlastnosti vôbec. Nespočet hodín v laboratóriach a testov v teréne pomohlo vytvoriť vylepšenú podporu uprostred zdvihu, ktorá zhltne väčšie nerovnosti ako malinu, skvelo sa ovláda a stúpa ako kamzík.
Špecifikácia
Fanúšici hliníka nebojte sa, Stumpjumper Comp Alloy je stále nažive, má sa dobre a má jeden z najpokročilejších zliatinových rámov aké boli kedy vyvinuté. S asymetrickým dizajnom, celkom novou geometriou, prepracovanou kinetikou a komponenty, ktoré Vás prekvapia optimálnou kombináciou výkonu a hodnoty. Je pripravený ísť priamo na traily.
Všeky zdvihy na svete sú bez riadnej kinematiky k ničomu a preto sme odprúženie držali v čele nového dizajnu Stumpjumpera. Vďaka poznatkom z konštrukcie odprúženia na modely Enduro a viac než 1000 hodinám vývoja v laborátoriách i v teréne sme výrazne zlepšili výkon šliapania. Zároveň sme pracovali na to, aby ste z bicykla mali ten pocit živosti, efektivity a neobmedzených možností, po ktorých ste tak túžili. Zvýšili sme autosquad, takže odprúženie lepšie odoláva silám šliapania a ďalej sme zlepšili výkon pri ostrých nárazoch. Celkom nový Stumpjumper ide dole s úplnou kontrolou, ale ľahko stúpa.
Geometria typu S-Sizing nového Stumpjumpera sa presne triafa do čierného cieľa progresivity. Dlhá, nízka a položená vidlica s malým offsetom, strmejší uhol sedlovky – to všetko je reč čísiel, pretože Vám vylepšujú jazdu. S nastaviteľnou schopnosťou Flip Chip môžete ďalej doladiť svoj fit a zaistiť tak, že Váš nový Stumpjumper bude fungovať bezchybne v akomkoľvek teréne, ktorý si vyberiete.
RIDER – FIRST ENGINEERED™
Rámy Rider-First Engineered ™ používajú k zaisteniu jazdných charakteristík prístup založený na veľkosti, ktorý zaisťuje, že každý rám bude bezpochyby fungovať. Nech už ste mladík na S1 alebo potrebujete dlhý rám S6, zažijete rovnaké jazdné vlastnosti – zatáčky ako na koľajoch a vyváženú tuhosť vpredu a vzadu, ťo všetko pri najľahšej možnej hmotnosti: 2250 gramov (S-Works, Medium, s tlmičom)
| Značka | Specialized |
|---|---|
| Kolekcia | 2021 |
| Veľkosť rámu | S3 |
| Farba | GLOSS SAGE GREEN/FOREST GREEN |
| Priemer kolesa | |
| Určenie | |
| Materiál rámu |
Technické špecifikácie
RÁM
| RÁM | Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel |
| OBJÍMKA | Alloy, 38.6 |
ODPRÚŽENIE
| ZADNÝ TLMIČ | FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, S1:190×42.5mm, S2-S6: 190x45mm |
| VIDLICA | FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset,140mm of travel |
KOKPIT
| PREDSTAVEC | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| RIADIDLÁ | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width |
| SEDLO | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| SEDLOVKA | X-Fusion Manic, infinite adjustable, remote SRL LE lever, 34.9 (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm) |
BRZDY
| PREDNÁ BRZDA | SRAM G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| ZADNÁ BRZDA | SRAM G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
POHON
| PREHADZOVAČKA | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| RADENIE | SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed |
| REŤAZ | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| KĽUKY | SRAM NX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| PREVODNÍKY | Steel, 30T |
KOLESÁ
| RÁFKY | Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| PREDNÝ NÁBOJ | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| ZADNÝ NÁBOJ | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| VÝPLET | DT Swiss Industry |
| PREDNÝ PLÁŠŤ | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 29×2.3″ |
| ZADNÝ PLÁŠŤ | Purgatory, GRID Casing, GRIPTON® compound, 29×2.3″ |
| DUŠA | Standard, Presta valve |
KOKPIT
| OMOTÁVKA | Specialized Trail Grips |
POHON
| KAZETA | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
| STRED | SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded |
* Špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchadzajúceho upozornenia
Geometria
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DĹŽKA KĽUK | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
| DĹŽKA PREDSTAVCA | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| ŠÍRKA RIADIDIEL | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| VZDIALENOSŤ PREDNEJ OSI – STREDOVÉ ZLOŽENIE | 726mm | 746mm | 770mm | 799mm | 828mm | 863mm |
| STACK (LOW BB) | 618mm | 613mm | 623mm | 631mm | 639mm | 649mm |
| DĹŽKA VIDLICE (CELÁ) | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm |
| DĹŽKA SEDLOVEJ TRUBKY | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| VÝŠKA RÁMU V ROZKROKU | 742mm | 742mm | 750mm | 753mm | 777mm | 784mm |
| DĹŽKA SEDLOVKY | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 190mm |
| ŠÍRKA SEDLA | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| VYOSENIE VIDLICE (OFFSET) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Pre viac informácií kliknite na tento odkaz:
