Specialized Stumpjumper EVO Comp
4.499,00€
- RIDER-FIRST ENGINEERED ™ Rámy Rider-First Engineered ™ používa na zabezpečenie jazdných charakteristík prístup založený na vzorkách, ktoré kontrolujú, že každý rám bude bezchybne fungovať. Či už ste mlaďoch na S1 alebo potrebujete dlhý rám S6, zažijete rovnaké jazdné vlastnosti – zákroky ako na koľajniciach a vyváženú tuhosť vpredu a vzadu, to všetko pri najľahšej možnej hmotnosti.
- SWAT ™ – Keď sme v roku 2016 predstavili SWAT ™ door na Stumpjumpery, uvoľnili sme priestor vo vašich vreckách a pridali sme priestor pre tie vecičky typu pumpička, duša a pod. S novým Stumpjumperem sme zachovali rovnaké dizajnové znaky, ale zvýšili sme objem a pridali sme vak SWAT ™ Bladder, ktorý vám poskytne ďalších 660 ml litrov vody ukrytých vo vašej dolnej rúrke. Áno, má rovnakú veľkosť ako malá fľaša.
Špecifikácia
Chceli sme urobiť všetko pre to, aby sa EVO stalo zábavou pre masy jazdcov, takže sme vzali náš karbónový rám FACT 11, áno, rovnaký ako S-Works a obliekli sme ho do spoľahlivej sady Shimano SLX 12spd a dali mu zliatinové kolesá, vďaka ktorým je tento Stumpjumper EVO Comp dostatočne odolný.
Všetko cestovanie po svete je zbytočné bez správneho vyladenia šokov a kinematiky. Pri novom dizajne Stumpjumper EVO sme uprednostnili kinematický výkon. Aplikovaním poznatkov získaných pri vývoji endura a následným vývojom viac ako 1 000 hodín práce v teréne a v závesnom laboratóriu sme nielen zlepšili výkonnosť pedálovača Stumpjumper, ale vytvorili sme ho aj schopnejším, pohyblivejším a živším. Zvýšili sme anti-squat, takže odpruženie lepšie odoláva pedálovým bôbom a ďalej sme zlepšili výkonnosť pri nárazoch na hrany. Spodná čiara? Táto vec skartuje chodníky, nie nohy.
Geometria S-Sizing nového Stumpjumper EVO je zatiaľ naša najprogresívnejšia. Dlhá, nízka, povolená, krátka ofsetová vidlica, strmší uhol rúrky sedadla – to sú požiadavky na moderné progresívne jazdenie. Nie všetci však džavotajú rovnako, a preto je geografická poloha nového modelu Stumpjumper EVO plne nastaviteľná pomocou šiestich rôznych nastavení. Výšku BB môžete upraviť o 10 mm, môžete nastaviť uhol hlavy o dva stupne a môžete tieto úpravy vykonávať nezávisle na sebe. Nakoniec, ak chcete ísť na režim Mullet na celú párty, EVO vám to umožní na 27,5-palcovom zadnom kolese spojené s 29-palcovým predným kolesom.
| Značka | Specialized |
|---|---|
| Kolekcia | 2021 |
| Veľkosť rámu | S3, S4 |
| Farba | Satin black/Smoke |
| Určenie | |
| Priemer kolesa | |
| Materiál rámu |
Technické špecifikácie
RÁM
| RÁM | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical dizajn, 29 Trail Geometry, SWAT ™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel |
| OBJÍMKA | Alloy, 38.6 |
RÁMOVÁ SADA
| SWAT | Increased-volume SWAT ™ Door integration with 22oz SWAT ™ Bladder |
ODPRÚŽENIE
| ZADNÝ TLMIČ | FOX FLOAT DPX2 Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima coat, 3-position adjustment, S1: 210x50mm, S2-S6: 210x55mm |
| VIDLICA | FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel |
KOKPIT
| PREDSTAVEC | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| RIADIDLÁ | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width |
| SEDLO | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155 / 143mm |
| SEDLOVKA | X-Fusion Manic, infinite adjustable, remote SRL LE lever, 34.9 (S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4 / S5: 170mm, S6: 190mm) |
BRZDY
| PREDNÁ BRZDA | Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| ZADNÝ BRZDA | Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
POHON
| PREHADZOVAČ | Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed |
| RADENIE | Shimano SLX, M7100, 12spd |
| REŤAZ | Shimano SLX, M7100, 12-speed |
| KĽUKY | Shimano SLX, S1: 165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| PREVODNÍKY | 30T |
ZAPLETENÉ KOLESÁ
| RÁFKY | Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| PREDNÝ NÁBOJ | Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15×110 Boost |
| ZADNÝ NÁBOJ | Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12×148 Boost, Microspline |
| VÝPLET | DT Swiss Industry |
| PREDNÝ PLÁŠŤ | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29×2.3 “ |
| ZADNÝ PLÁŠŤ | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29×2.3 “ |
| DUŠA | Standard, Presta valve |
KOKPIT
| OMOTÁVKA | Specialized Trail Grips |
POHON
| KAZETA | Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t |
| STRED | Shimano, BB-MT800, Threaded |
* Špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia
Geometria
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DĹŽKA KĽUK | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
| DĹŽKA PREDSTAVCA | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| DĹŽKA SEDLOVKY | 100 mm | 125 mm | 150 mm | 170mm | 170 mm | 190 mm |
| ŠÍRKA SEDLA | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| ŠÍRKA RIADIDIEL | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| DOSAH | 408mm | 428mm | 448mm | 475mm | 498mm | 528mm |
| STACK (VÝŠKA OD VRCHOLU HLAVOVEJ RÚRKY PO STREDOVÉ ZLOŽENIE) | 613mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 654mm |
| ROZVOR | 1167mm | 1191mm | 1216mm | 1247mm | 1285mm | 1319mm |
| DĹŽKA REŤAZOVEJ VZPERY | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm | 448mm | 448mm |
| VZDIALENOSŤ PREDNEJ OSI – STREDOVÉ ZLOŽENIE | 732mm | 756mm | 780mm | 809mm | 838mm | 873mm |
| BB DROP | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
| VÝŠKA STREDOVÉHO ZLOŽENIA | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
| UHOL SEDLOVEJ TRUBKY | 78 ° | 77.6 ° | 77.2 ° | 76.9 ° | 77 ° | 77 ° |
| DĹŽKA SEDLOVEJ TRUBKY | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| VÝŠKA RÁMU V ROZKROKU | 733mm | 764mm | 763mm | 762mm | 767mm | 770mm |
| VYOSENIE VIDLICE (OFFSET) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| STOPA KOLESA (27,5 STRED) | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm |
| DĹŽKA VIDLICE (CELÁ) | 561mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm |
